事業概要
■ 電気自動車(EV)『リーフ(LEAF)』や『ノート(NOTE)』などを開発・販売する自動車事業を展開
■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有(2021年度)
仕事内容
■ 概要 ・診断システム開発エンジニアとしての業務全般をお任せします ・リモート診断システムや故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術、故障箇所の自動診断技術、社内診断の技術基準の開発に携わります
■ 詳細 <具体的な仕事内容> ・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計や評価 ・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計や評価 ・ビッグデータなどを活用した故障箇所の自動診断技術のロジック開発 ・社内診断技術基準の策定
<チーム詳細> ・電子技術・システム技術開発本部に所属し業務を進めます ・2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍しています ・5名から10名程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下で構成されています ・個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上できる風土を目指しています ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとり、業務を遂行します
<開発環境> ・開発手法はプロジェクトにより異なります ・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています
<研修に関して> ・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます ・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています ・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です ・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です
<事業に関して> ・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車(EV)『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています ・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています
■ この仕事の面白み、魅力 ・自動車業界のトレンドである、コネクテッド技術を用いた車両状態の監視や診断技術等の最先端の開発に設計から携われます ・診断技術は車載システムやECUに横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することができます ・海外における日産の開発拠点での業務経験を得られます
求められるスキル・人物像
■ 必須スキル/経験 ・日常会話レベルの英語力(TOEIC600点目安)
さらに、以下いずれかの経験やスキル ・車両診断システムの開発経験 ・車両電子制御システム/ユニットの開発経験 ・組込み制御システム/ソフトウェアの開発経験 ・通信機器の開発経験 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取ることのできるスキル
■ 歓迎スキル/経験 ・ビジネスレベルの英語力(TOEIC730点目安)
さらに以下、いずれかの経験 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験
■ 求める人物像 ・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方 ・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方 ・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることができる方
勤務地・給与・その他情報
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開発環境・現場
このPJ・案件で使われている技術
コミュニケーションツール |
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得られる経験・キャリアパス
■ キャリアパス ・社内の車両診断システムのエキスパート ・車載診断技術やシステム開発、品質を管理するマネージャー
事業内容の詳細
日産自動車株式会社は、1933(昭和8)年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』などの開発・販売をする自動車事業を展開しています。 「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。 幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。(2021年度実績) 今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。