マッチ率

＜販売台数388万台＞モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームの構築・活用をお任せ！幅広い領域のエンジニアと協業することで、スキルアップしませんか

2022/10/27 更新

組込・制御・汎用系エンジニア

神奈川県（愛甲石田駅）

470-930万円

AWSGCPMicrosoft Azure

リモートワーク可服装自由オンライン選考可フレックス制度あり新技術に積極的上場企業グローバル展開

事業概要

■ 世界初となる電気自動車（EV）『リーフ（LEAF）』や『ノート（NOTE）』を代表する自動車事業を展開

■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有（2021年度）

日産自動車株式会社について

仕事内容

■ 概要・MBSE開発を推進する部署にて、従来開発スタイルをMBSEに基づく開発スタイルへシフトさせていきます・モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームを構築/活用する業務です・パワートレイン開発内の各部設計者と共にモデルベース開発をリードしていくポジションです

■ 詳細＜業務例＞・設計要件を整理して、それを物理モデル化し、効率的に設計解を求めます・設計解の一連の流れを設計情報管理システム（ARAS_SPDM）に格納し、再利用できる状態に担保することが求められます

＜体制＞・10名規模のMBSE推進グループにおいて、モデル化推進チームの中で約5名のチームで業務遂行します・車両/パワートレイン技術に深く精通していなくても、学びながら業務を進めることが可能です

＜開発環境＞・開発手法はプロジェクトにより異なります・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています

＜研修に関して＞・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です

＜事業に関して＞・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車（EV）『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています

■ この仕事の魅力、面白み・車両/パワートレインの幅広い領域のエンジニアと仕事を行うことにより、Automotive engineering全般の知識を習得することができます・将来幅広いキャリアの選択肢を持てる環境です

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル/経験・システムズエンジニアリングの知識（業務で使用するレベルを想定しています）・モデルベース開発経験・英語スキル（TOEIC600目安）

■ 歓迎スキル/経験・電動パワートレイン開発業務経験（MotorやInvertorの開発）・Matlab/Simlink、AMEsin、GT powerなどのSimulationモデル構築の1D simulationに精通し、Simulation Process and Data Managementに関する知識（業務に使用するレベルを想定しています）・システムズエンジニアリングを用いた開発業務経験・最適化ツールを用いた開発業務経験・自動車および自動車用部品業界での職務経験・英語でのコミュニケーションが滞りなくできるスキル（参考レベル：TOEIC730点相当）

■ 求める人物像・幅広い視点で、物事をとらえられる方・あるまとまった課題を受けた場合に、課題を整理し、解決までの道筋を自ら考え、提案できる方・高いコミュニケーション能力（聴く力、理解力、説明説得力）がある方・Proactiveに活動できる方・現象をロジカルに捉えて、解決策を導き出せる論理的思考能力がある方

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休日・休暇

開発環境・現場

■ 配属先：パワートレイン・EV部・EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発のほか、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、幅広い制御技術開発を行っています＜キーワード＞ EV/電気自動車/e-POWER/e-4ORCE/可変圧縮比エンジン、パワートレイン制御/車両制御開発、自動運転システム開発、Matlab/Simulink/モデルベース開発、プロジェクトリーダー ■ チーム詳細・男女問わず、若手から、熟練経験者まで幅広い層のエンジニアが在籍しています ■ 職場環境・働き方・従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です・グローバルな環境で、国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます・スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です ■ 育休制度に関して・子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能な育児休職制度を導入しています・2020年度の男性育休取得率は24％です（対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数）

このPJ・案件で使われている技術

プログラミング言語: JavaScriptTypeScriptGoJavaPython
フレームワーク・ライブラリ: ReactNode.jsSpring Boot
クラウド: AWSGCPMicrosoft Azure
プロジェクト管理: GitHubJIRAConfluence
コミュニケーションツール: Slack
その他: IntelliJ IDEA

得られる経験・キャリアパス

■ キャリアパス・車両/PWTのSystem開発責任者、Expert leaderを目指せます

事業内容の詳細

日産自動車株式会社は、1933（昭和8）年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』を代表する自動車事業を展開しています。「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。（2021年度実績）今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。

日産自動車株式会社

日産自動車株式会社は1933年12月に設立された自動車の製造・販売を行う企業です。国内自動車業界において他社に先駆けて展開した量産電気自動車『リーフ（LEAF）』は、世界59以上の国・地域の人々に販売･･･

＜販売台数388万台＞モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームの構築・活用をお任せ！幅広い領域のエンジニアと協業することで、スキルアップしませんか

事業概要

仕事内容

求められるスキル・人物像

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得られる経験・キャリアパス

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