マッチ率

制御ソフトウエア技術・1D-CAE・MBD・機械学習等を用いた静粛性やサウンドを飛躍的に進化させる役割をお任せ／車両設計、部品設計、振動騒音の実験等のエキスパートを目指すことが可能です

2022/10/31 更新

組込・制御・汎用系エンジニア

神奈川県

470-700万円

服装自由オンライン選考可新技術に積極的

事業概要

■ 電気自動車（EV）『リーフ（LEAF）』や『ノート（NOTE）』などを開発・販売する自動車事業を展開

■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有（2021年度）

日産自動車株式会社について

仕事内容

■ 概要・クルマの静粛性を高め、気持ち良い走行サウンドを産み出す革新的技術開発をお任せします・住環境並の静粛性や気持ち良いサウンドを実現するために、さまざまな制御技術、1D-CAE、MBD、機械学習等の最新技術を用いて革新的に技術開発を推進します

■ 詳細＜具体的な業務内容＞・各種制御関連ソフトウエア/プログラミング技術、1D-CAE、MBD等による各種シミュレーション、機械学習等の最新技術を駆使し、まるでリビングルームに居るような高い静粛性や気持ち良いサウンドを実現するためのソリューションを産み出します

＜開発環境＞・開発手法はプロジェクトにより異なります・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています

＜研修に関して＞・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です

＜事業に関して＞・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車（EV）『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています

■ この仕事の面白み、魅力・大変革期の自動車開発の中でも、特に最先端の電動車に直結する技術開発に携わることが可能です・世界トップレベルの高い静粛性と気持ち良いサウンドを産み出し、それを通じてハード/ソフト両面の振動騒音、サウンドに関する知識やスキルを身につけることができます・大学/研究機関や海外のサプライヤーヤエンジニアリング会社との連携活動を通じて、より高いレベルへの自己成長を叶えることができます

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル/経験・制御系プログラミングおよび1D-CAE、MBD、機械学習などの業務経験・振動騒音、サウンドに関する一般的な理解・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 600点以上）

■ 歓迎スキル/経験・振動工学、音響工学、機械力学、制御工学、材料工学等の知識/技術・対象を機械系システムとした、上記専門性を用いた業務経験

■ 求める人物像・サウンドや静粛性への好奇心を持ち、世界との競争を意識して技術力を磨く意欲にあふれている方・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる方・課題解決に対して前向きに取り組む姿勢を持っている方・技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して技術力を磨く意欲にあふれている方・ロジカルに思考でき、目標完遂に対する強い意志を持った方・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる方

勤務地・給与・その他情報

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開発環境・現場

■ チーム詳細・部長、課長、アシスタントマネージャ、チームリーダー、担当で構成されています・設計/製品開発では経験できない創造的な先行開発を実施しています・車両全体から車体、サスペンション、エンジンマウント、吸遮音材、アクティブ制御デバイスまで幅広い領域の最新の静粛性関連技術開発を推進しています ■ 職場環境・働き方・従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です・グローバルな環境で、国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます・スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です ■ 育休制度に関して・子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能な育児休職制度を導入しています・2020年度の男性育休取得率は24％です（対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数）

このPJ・案件で使われている技術

コミュニケーションツール: SlackZoom

得られる経験・キャリアパス

■ キャリアパス・車輛の振動や騒音/サウンド開発領域のチームリーダー、課長補佐、課長、部長層といったキャリアパスを目指すことが可能です・同領域の技術を核としてキャリアを積み、車両設計、部品設計、振動騒音の実験等のエキスパートへ転身し活躍するケースも用意しています

事業内容の詳細

日産自動車株式会社は、1933（昭和8）年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』などの開発・販売をする自動車事業を展開しています。「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。（2021年度実績）今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。

日産自動車株式会社

日産自動車株式会社は1933年12月に設立された自動車の製造・販売を行う企業です。国内自動車業界において他社に先駆けて展開した量産電気自動車『リーフ（LEAF）』は、世界59以上の国・地域の人々に販売･･･

制御ソフトウエア技術・1D-CAE・MBD・機械学習等を用いた静粛性やサウンドを飛躍的に進化させる役割をお任せ／車両設計、部品設計、振動騒音の実験等のエキスパートを目指すことが可能です

事業概要

仕事内容

求められるスキル・人物像

勤務地・給与・その他情報

開発環境・現場

このPJ・案件で使われている技術

得られる経験・キャリアパス

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