日産自動車株式会社のエンジニア求人・転職・採用 | <売上7兆円以上>前面衝突や側面衝突等の車両の衝突安全性能における、実験の評価や実験技術の開発をお任せ/世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できます

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<売上7兆円以上>前面衝突や側面衝突等の車両の衝突安全性能における、実験の評価や実験技術の開発をお任せ/世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できます

2022/10/31 更新

その他

神奈川県

470-700万円

服装自由オンライン選考可新技術に積極的

事業概要

■ 電気自動車(EV)『リーフ(LEAF)』や『ノート(NOTE)』などを開発・販売する自動車事業を展開

■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有(2021年度)

仕事内容

■ 概要 ・「交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにする」というVision Zeroの実現に向けて、前面衝突や側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能における、実験の評価および実験技術の開発を行います

■ 詳細 <具体的な業務内容> 衝突安全性能の開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など)を行います。具体的には以下の業務です。 1.プロジェクト開発の実験 ・基準書や手順書に沿った衝突実験の準備、実施、評価 ・衝突実験に必要な設備や計測装置のメンテナンス、維持 ・実験技術や実験の評価方法の開発および日常の改善活動

2.安全技術の開発、計測技術の開発 ・現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術の進化や深化(開発効率の向上改善) ・将来の規制に対応する実験技術の先行開発

<開発環境> ・開発手法はプロジェクトにより異なります ・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています ・衝突実験エンジニアやまた関連部署である性能設計や部品設計のエンジニアだけでなく、海外拠点やアライアンスパートナーとも協力/連携しながら車両実験の遂行、実験技術の開発を進めています

<研修に関して> ・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます ・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています ・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です ・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です

<事業に関して> ・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車(EV)『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています ・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています

■ この仕事の面白み、魅力 ・開発した衝突安全性能はNCAPという形で外部機関に評価され公表されます ・自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族/友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わえます ・「不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だった」という感謝の手紙をたくさんいただいており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます ・0.1秒以下の現象を評価する難しさとやり直しがきかない緊張感、ダイナミズムを感じられます

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル/経験 ・自動車運転免許 ・理工系高専の卒業以上(機械系の基礎科目の知識) ・機械や電気部品の開発実験業務の経験 ・自動車に関する基礎知識

■ 歓迎スキル/経験 ・海外での勤務経験 ・自動車会社/業界での勤務経験 ・チームメンバをリーダとして率いた経験 ・強度解析モデルを理解し、適切なモデルとなっているか検討できるスキル ・TOEIC:600点

■ 求める人物像 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ・新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ・自発的に動き、自分のやりたいことを推し進められる方 ・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自身の想いをわかりやすく理論的に相手に伝えることができる方

勤務地・給与・その他情報

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休日・休暇

開発環境・現場

■ 配属先について ・幅広い年代のメンバーや中途社員もいるので、フラットな組織で若手含めて誰でも積極的に意見を出せる職場です ■ 職場環境・働き方 ・従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です ・グローバルな環境で、国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます ・スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です ■ 育休制度に関して ・子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能な育児休職制度を導入しています ・2020年度の男性育休取得率は24%です(対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数)

このPJ・案件で使われている技術

コミュニケーションツール
SlackZoom

得られる経験・キャリアパス

■ キャリアパス ・衝突安全業界のリーダーやチーフを目指せます   ・適性や能力によって、エンジニアへの転向も可能です

事業内容の詳細

日産自動車株式会社は、1933(昭和8)年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』などの開発・販売をする自動車事業を展開しています。 「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。 幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。(2021年度実績) 今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。

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