日産自動車株式会社のエンジニア求人・転職・採用 | HMIシステム・コンポーネント開発(次世代HMIデバイス設計、各種スイッチ設計、操作系デバイス設計)をお任せ/海外で活躍する機会多数

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マッチ率

HMIシステム・コンポーネント開発(次世代HMIデバイス設計、各種スイッチ設計、操作系デバイス設計)をお任せ/海外で活躍する機会多数

2022/10/31 更新

組込・制御・汎用系エンジニア

神奈川県

470-700万円

服装自由オンライン選考可新技術に積極的

事業概要

■ 電気自動車(EV)『リーフ(LEAF)』や『ノート(NOTE)』などを開発・販売する自動車事業を展開

■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有(2021年度)

仕事内容

■ 概要 ・HMIシステム/コンポーネント開発(次世代HMIデバイス設計、各種スイッチ設計、操作系デバイス設計)をお任せします ・将来のHMIやインテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン(スタリング)を両立させる検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現します ・実現のためにデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます

■ 詳細 <具体的な業務内容> ・新車プロジェクトのHMIシステム/コンポーネント開発 ・次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・Allianceでの共通部品開発と車種適用の実行

<開発環境> ・開発手法はプロジェクトにより異なります ・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています

<チーム詳細> ・電子技術・システム技術開発本部に所属し業務を進めます ・2017年の部創設以来、中途入社のソフトウェアエンジニアが多数活躍しています

<研修に関して> ・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます ・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています ・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です ・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です

<事業に関して> ・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車(EV)『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています ・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています

■ この仕事の面白み、魅力 ・お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品に携わることができます ・機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたりますが、その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです ・海外の拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会があります

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル/経験 ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 ・実務での英語力(TOEIC 600点目安)

■ 歓迎スキル/経験 ・ 自動車部品、HMIシステム/コンポーネント部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 電気電子デバイスの開発経験 ・海外勤務経験、海外企業との業務経験 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC700点目安) ・自動車業界経験

■ 求める人物像 ・ 車が好きで、チャレンジ精神旺盛な方 ・ 好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方 ・ 困難な局面においても粘り強く取り組める方 ・ 部署の壁にとらわれず、クロスファンクションに業務に取り組める方 ・ チームワークを大切にし、周囲をモチベートできる方

勤務地・給与・その他情報

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開発環境・現場

■ チーム詳細 ・幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる環境です ・社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています ■ 職場環境・働き方 ・従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です ・グローバルな環境で、国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます ・スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です ■ 育休制度に関して ・子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能な育児休職制度を導入しています ・2020年度の男性育休取得率は24%です(対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数)

このPJ・案件で使われている技術

コミュニケーションツール
SlackZoom

得られる経験・キャリアパス

■ キャリアパス ・HMIシステム/コンポーネントの設計やHMI計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダーとしての成長を期待しています

事業内容の詳細

日産自動車株式会社は、1933(昭和8)年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』などの開発・販売をする自動車事業を展開しています。 「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。 幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。(2021年度実績) 今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。

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