クルマとつながるモバイルアプリケーションやスマートスピーカーなどのプロダクトマネジメントをお任せ/従業員の多様性とインクルージョンを尊重しています
2022/10/27 更新
プロジェクトマネージャー、プロダクトマネージャー
東京都(中目黒駅)
470-700万円
リモートワーク可服装自由オンライン選考可フレックス制度あり新技術に積極的上場企業グローバル展開
事業概要
■ 電気自動車(EV)『リーフ(LEAF)』や『ノート(NOTE)』に代表される自動車事業を展開
■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有(2021年度)
仕事内容
■ 概要 ・クルマとつながるモバイルアプリケーションやスマートスピーカーなどのプロダクトの開発を行います ・コネクテッドアプリ開発において、増加する車種やリージョン対応を鑑みつつ、エンジニアチーム/UXチームや、ビジネスや企画などの関係者と協力しながら、アプリケーションやサービスのプロダクトポートフォリオやバックログ管理、ロードマップ作成、カスタマーサクセスなどのプロダクトオーナー業務を担当します ・新しい車種で対応するサービスに対応して車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせていく開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットやお客さまの状況を元に継続的にプロダクトをアップデートするライフサイクルマネジメントを両立し、プロダクトを通じてカスタマーサクセスを実現することを目指しています
■ 詳細 <開発環境> ・基本的にバックエンドのアプリケーションはマイクロサービスアーキテクチャで開発しています ・開発手法はプロジェクトにより異なります ・コミュニケーションツールとしてはSlackおよびGoogle Meetを中心に使用しています ・普段はSlackのチャットをメインで使いつつ、少人数の会話にはハドルミーティングを使用、大人数での会話にはGoogle Meetを使用しています ・Confluence、JIRA、Google Workspaceなどを使用し、情報共有やタスク管理などを日々の開発業務の中で行っています ・ソースコードはGitHub上のリポジトリで管理しており、ソースコードレビューはPullRequest上で行っています ・PullRequest作成時およびマージ時にはGitHub Actionsでビルドや自動テスト実行、タグ付けなどを行っています ・ライブラリなどはGitHub Packagesに格納しています
<チーム詳細> ・ソフトウェア&ユーザーエクスペリエンス開発部に所属し業務を進めます ※職場や仲間の紹介、開発しているプロダクトやサービスにまつわるお話、興味のある技術やデザイン、トレンドなどを発信しています https://note.com/nissan_nkm_blog/
<研修に関して> ・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます ・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています ・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です ・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指す研修を用意する予定です
<事業に関して> ・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車(EV)『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています ・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と高品質なサービスを提供し続けています
■ この仕事の面白み、魅力 ・自発的に顧客を知り、顧客価値を創造し続けるカルチャーを醸成し、アプリやサービスプロダクトをライフサイクルで発展させるために、開発のあらゆるステージに積極的に関与できます ・自分が携わったプロダクトやサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができます ・スマートスピーカーなどのIoT機器とクルマの連携や、デジタルキーによるリモートでのクルマの貸し借り、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクトやサービスの開発に関わることができます ・グローバル開発チームの一員として、海外(インド、フランスなど)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨できる環境があります
求められるスキル・人物像
■ 必須スキル/経験 以下の経験(2年以上) ・Web/IT業界におけるプロダクトオーナーやプロダクトマネジメント経験 ・海外メンバーも含めて技術的/戦略的な議論が可能なレベルの英語力および日本語力(TOEIC730点目安) ・海外含む大規模組織におけるステークホルダーマネジメント経験 ・開発チームやUXチームを含むプロダクトチームでのプロダクトオーナーとしてのアジャイル開発経験
■ 歓迎スキル/経験 ・コネクテッドデバイス/IoTなどハードウェアが絡んだプロダクトオーナー/プロダクトマネージメント経験 ・コネクテッドカーの技術領域の知見 ・アジャイル開発におけるプロジェクトマネージメント経験やスクラムマスターの経験 ・ビジネスレベルの英語力(TOEIC800点目安) ・自動車業界での就業経験
■ 求める人物像 ・グローバルな感覚を持ち、アウトプットにこだわり最後まであきらめない方 ・異なる文化や意見を受け入れ、他人の意見も冷静に検討しつつ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる方 ・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方 ・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方 ・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方 ・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方 ・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方 ・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
勤務地・給与・その他情報
- 勤務地
- アクセス
- 勤務時間
- 想定年収
- 雇用形態
- 休日・休暇
開発環境・現場
■ 配属先:ソフトウェア&ユーザーエクスペリエンス開発部 ・クルマとつながるスマートフォンアプリやスマートスピーカーなどのプロダクト開発や、MaaSサービスに関する開発を担当しています ・新規サービスの開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットの状況を元にプロダクトを継続的に改善するライフサイクルマネジメントや運用を両立しています ・コネクテッドカーやMaaSの開発は、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、少数精鋭の組織でルノー/日産アライアンスの今後を担っていく新事業を作り上げていく環境を整えています ■ 職場環境・働き方 ・従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です ・グローバルな環境で、国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます ・スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です ■ 育休制度に関して ・子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能な育児休職制度を導入しています ・2020年度の男性育休取得率は24%です(対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数)
このPJ・案件で使われている技術
- プログラミング言語
- JavaScriptTypeScriptGoJavaPython
- フレームワーク・ライブラリ
- ReactNode.jsSpring Boot
- クラウド
- AWSGCPMicrosoft Azure
- プロジェクト管理
- GitHubJIRAConfluence
- コミュニケーションツール
- Slack
- その他
- IntelliJ IDEA
得られる経験・キャリアパス
■ キャリアパス ・コネクテッドカー&サービスにおけるプロダクトオーナーとしてのキャリアを醸成した後、POチームやPMチームを率いるマネージメントを目指すことが可能です ※希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です
事業内容の詳細
日産自動車株式会社は、1933(昭和8)年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』に代表される自動車事業を展開しています。 「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。 幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります(2021年度実績)。 今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。
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