事業概要
■ 電気自動車(EV)『リーフ(LEAF)』や『ノート(NOTE)』などを開発・販売する自動車事業を展開
■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有(2021年度)
仕事内容
■ 概要 ・先行電動車両開発における電動車高電圧システム設計や、高電圧ユニット/ドライブトレイン設計のいずれか、または複数の業務をお任せします ・魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、チームリーディングを期待しています
■ 詳細 <チーム詳細> ・日産先進技術開発センターにて開発業務を行います ・数名のチームメンバと共に連携しながら課題に取り組みます ・職位に関係なく、忌憚無く論議できる環境を用意しています
<開発環境> ・開発手法はプロジェクトにより異なります ・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています
<研修に関して> ・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます ・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています ・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です ・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です
<事業に関して> ・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車(EV)『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています ・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています
■ この仕事の面白み、魅力 ・企画、構想から目標設定、設計、車両試作、車両制御、実験評価まで先行車両開発を部内で回せる機能を有しており、専門分野のみならず、クルマに関連する一連の業務を習得することができます
求められるスキル・人物像
■ 必須スキル/経験 ・電動車高電圧システム設計および高電圧ユニット設計、ドライブトレイン設計いずれかの実務経験 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点以上)
■ 歓迎スキル/経験 ・海外サプライヤ等と英語でコミュニケーションが取れるスキル ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC730点目安) ・自動車業界経験
■ 求める人物像 ・クルマ好きで好奇心旺盛な方 ・ロジカルに思考でき、目標完遂に対してねばり強く、強い意志を持った方 ・チームワークを大切にし、積極的にコミュニケーション取れる方
勤務地・給与・その他情報
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開発環境・現場
このPJ・案件で使われている技術
コミュニケーションツール |
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得られる経験・キャリアパス
■ キャリアパス ・クルマで語れるエンジニアとして専門性を活かしながら職位を上げることができます
事業内容の詳細
日産自動車株式会社は、1933(昭和8)年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』などの開発・販売をする自動車事業を展開しています。 「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。 幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。(2021年度実績) 今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。