マッチ率

＜販売台数388万台突破＞コネクテッドサービス仕様の定義、5G/V2Xの先行開発などをお任せ！iOSやAndroid開発経験を活かし、コアメンバーになりませんか

2022/10/26 更新

組込・制御・汎用系エンジニア

神奈川県（本厚木駅）

670-930万円

リモートワーク可服装自由オンライン選考可フレックス制度あり新技術に積極的上場企業グローバル展開

事業概要

■ 世界初となる電気自動車（EV）『リーフ（LEAF）』や『ノート（NOTE）』を代表する自動車事業を展開

■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有（2021年度）

日産自動車株式会社について

仕事内容

■ 概要・クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めます・中核エンジニアとして活躍していただけることを期待してます

■ 詳細＜業務例＞・お客様視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義・車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（IVC：In Vehicle Communication）のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発・5G、V2X、Smart Antennaの先行開発

＜体制＞・コネクテッドカー＆サービス技術開発本部に所属し業務を進めます・20名規模のチームで、中途採用者の比率が高いです・社内のコネクテッド関連部署以外では、海外拠点、海外サプライヤーとのコミュニケーション機会が多いです

※職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわるお話、興味のある技術やデザイン、トレンドなどを発信しています https://note.com/nissan_nkm_blog/

＜開発環境＞・開発手法はプロジェクトにより異なります・コミュニケーションツールとしてはSlackおよびGoogle Meetを中心に使用しています

＜研修に関して＞・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です

＜事業に関して＞・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車（EV）『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています

■ この仕事の魅力、面白み・“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジできます・車両内外のさまざまな情報を制御し、コネクテッドとして、お客様の付加価値を向上させることができます・自動車の開発、お客様のダイレクトな反応を得られる環境です

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル/経験以下の経験（3年目安）・電子電装部品の開発経験（ハードウェア/ソフトウェア問わず）・英語スキル（参考：TOEIC600点）

■ 歓迎スキル/経験・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験・プロジェクトマネージメント経験・無線接続開発経験・ソフトウェア開発経験・チームリーダー経験・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できるスキル・英語スキル（参考：TOEIC730点）・自動車業界での勤務経験

■ 求める人物像・日本語および英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えられる方・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルがある方・“コネクテッドを通しお客様に魅力を提供する”ことに関して、世界との競争を意識して、かつ、技術力を磨く意欲にあふれている方

勤務地・給与・その他情報

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想定年収
雇用形態
休日・休暇

開発環境・現場

■ 配属先：コネクテッドカー＆サービス技術開発本部・クルマとつながるスマートフォンアプリやスマートスピーカー向けスキルなどのプロダクト開発や、MaaSサービスに関する開発を担当しています・新規サービスの開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットの状況を元に継続的にプロダクトを継続的に改善するライフサイクルマネジメントや運用を両立しています・コネクテッドカーやMaaSの開発は、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、少数精鋭の組織でルノー/日産アライアンスの今後を担っていく新事業を作り上げていただく環境を整えています ■ 部署について・クルマの新しい魅力、新価値を創造する車載用通信システムの開発として、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（IVC：In Vehicle Communication）のシステム開発、および5G、V2X、Smart Antennaなどの先行開発も実施する部署です・量産開発、先行開発の両方を担当しており、活発に論議する雰囲気のある部署です ■ 職場環境・働き方・従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です・グローバルな環境で、国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます・スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です ■ 育休制度に関して・子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能な育児休職制度を導入しています・2020年度の男性育休取得率は24％です（対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数）

このPJ・案件で使われている技術

コミュニケーションツール: SlackZoom

得られる経験・キャリアパス

■ キャリアパス・エンジニアとしてのキャリアを醸成した後は、マネジメントポジションに進めます

事業内容の詳細

日産自動車株式会社は、1933（昭和8）年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』を代表する自動車事業を展開しています。「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。（2021年度実績）今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。

日産自動車株式会社

日産自動車株式会社は1933年12月に設立された自動車の製造・販売を行う企業です。国内自動車業界において他社に先駆けて展開した量産電気自動車『リーフ（LEAF）』は、世界59以上の国・地域の人々に販売･･･

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事業概要

仕事内容

求められるスキル・人物像

勤務地・給与・その他情報

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