■ 概要 ・電動パワートレイン（モータ/インバータ/ギアボックス）のシステム設計を行います ・車両目標性能達成に向けた電動パワートレイン内性能割り付けの立案、周辺システム/部品も含めた組み合わせ課題対応などに取り組みます ・プロセス的には多くの性能設計部署から提示される要求仕様を分析し、実現方策をモータをはじめとした部品設計担当と連携して具現化していくイメージです

■ 詳細 ＜業務例＞ ・性能設計部署と連携して電動パワトレに求められる要求仕様を分析 ・要求仕様実現方策について電動部品設計者と連携し、部品への要求割り付けを実施 ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題の解決に向けて関係者をリード

＜体制＞ ・専門性を持ったさまざまなチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決をしています ・仕事の工夫/改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます

＜開発環境＞ ・開発手法はプロジェクトにより異なります ・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています

＜研修に関して＞ ・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます ・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています ・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です ・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です

＜事業に関して＞ ・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車（EV）『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています ・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています

■ この仕事の魅力、面白み ・システムズエンジニアリング手法や、車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収できます ・電動車の商品ラインアップ拡充/競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能/コスト/品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題であるため、やりがいがもてます ・電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であるため、新たな価値創造にチャレンジできます

■ キャリアパス ・電動車システムのプロジェクトリーダーや、システムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せます

日産自動車株式会社は、1933（昭和8）年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』を代表する自動車事業を展開しています。 「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。 幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。（2021年度実績） 今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。