事業概要
■ 世界初となる電気自動車（EV）『リーフ（LEAF）』や『ノート（NOTE）』を代表する自動車事業を展開
■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有（2021年度）
仕事内容
■ 概要 ・自動運転として特に難しいと言われる、市街地の一般道における自動運転の実現へ向けて、高度な認知、状況理解、行動決定を行うための技術を研究します ・C++、C、Python、Matlab、Linux/ROSなどでのプログラム開発経験が活かせます
■ 詳細 市街地の一般道における自動運転を可能にするため、知能化システム研究を行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・センシング、環境理解、行動決定、車両制御などのアルゴリズム開発、これらを統合したシステム開発 ・シミュレーションや実環境の走行における機能/性能評価 ・評価に基づくシステム要求機能の作成、認知、判断機能の作成および改良
＜体制＞ ・自動運転を構成するための、認知、判断、制御の各分野のエンジニアが垣根なく盛んに議論して知能や機能の高度化に取り組んでいます
＜研修に関して＞ ・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます ・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています ・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です ・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です
＜事業に関して＞ ・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車（EV）『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています ・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています
■ この仕事の魅力、面白み ・実際に自分で作ったアルゴリズムを実験車両に搭載し、公道の実環境で評価することで、自分が作ったものの効果や働きを実感できます ・グローバルなネットワークの中で研究を行うことで、海外の研究者とも交流し、考え方の違いや研究の進め方を学び、刺激を受けられます
求められるスキル・人物像
■ 必須スキル/経験 ・信号処理、画像処理、機械学習、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・C++、C、Python、Matlab、Linux/ROSなどでのプログラム開発スキル
また、以下いずれかの経験 ・カメラ、レーザスキャナ（LiDAR）、レーダなどのセンサに関する経験 ・行動決定や制御の経験 ・英語スキル（参考：TOEIC600点）
■ 歓迎スキル/経験 ・自動車業界での勤務経験 ・物体認識または道路環境認識システムの経験 ・信号処理、画像処理を用いたシステム開発の実務経験 ・学習および人工知能実現に関わる実務経験 ・英語スキル（参考：TOEIC730点）
■ 求める人物像 ・グローバルな環境でチームでの仕事ができる方 ・コミュニケーション能力や折衝調整能力に長けている方 ・ポジティブ思考で新しいことにチャレンジすることを楽しむことができる方 ・自ら考え、提案や行動を起こすことができる方 ・高い研究目標値に挑戦しやり遂げる精神力がある方 ・視野を広く持ち、柔軟な思考と豊かな発想力を心掛けられる方 ・関連部署や社外関係会社とうまく連携しながら業務遂行ができる方 ・グローバルな研究環境で業務遂行できる方
勤務地・給与・その他情報
開発環境・現場
このPJ・案件で使われている技術
| プログラミング言語 |
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| サーバー・OS |
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| プロジェクト管理 |
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| コミュニケーションツール |
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得られる経験・キャリアパス
■ キャリアパス 以下のキャリアを目指せます ・特定の分野を深めた、技術分野のエキスパート ・複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ/サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓するポジション
事業内容の詳細
日産自動車株式会社は、1933（昭和8）年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』を代表する自動車事業を展開しています。 「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。 幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。（2021年度実績） 今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。