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日産自動車のプラットフォーム・車両計画の開発業務をお任せ／自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードするポジションです

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神奈川県（愛甲石田駅）

470-930万円

正社員

リモートワーク可服装自由オンライン選考可フレックス制度あり新技術に積極的上場企業グローバル展開

事業概要

■ 世界初となる電気自動車（EV）『リーフ（LEAF）』や『ノート（NOTE）』を代表する自動車事業を展開（出典：Forbes JAPAN｟https://forbesjapan.com/articles/detail/38942｠）

■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有（2021年度）

日産自動車株式会社について

仕事内容

■ 概要・プラットフォーム/車両計画の開発業務をお任せします・商品企画/デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など当社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場/法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発を進めます

■ 詳細・パッケージング/構造計画魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。・プラットフォームの戦略策定商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。

＜開発環境＞・開発手法はプロジェクトにより異なります・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています

＜研修に関して＞・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です

＜事業に関して＞・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車（EV）『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています（※）・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています

■ この仕事の面白み、魅力・クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な「コア技術」であるプラットフォームの開発に携わることが可能です・皆さん1人1人がどんな商品を作りたいか/作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出すことができます・自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます

※出典：Forbes JAPAN（https://forbesjapan.com/articles/detail/38942）

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル/経験・実務での英語力（TOEIC 600点以上）・CADの実務経験・製造業の職務経験

■ 歓迎スキル/経験・自動車製造業での職務経験・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC700点目安）

■ 求める人物像・車が好きで、チャレンジ精神旺盛な方・好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方・困難な局面においても粘り強く取り組める方・部署の壁にとらわれず、クロスファンクションに業務に取り組める方・チームワークを大切にし、周囲をモチベートできる方

勤務地・給与・その他情報

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雇用形態
休日・休暇

開発環境・現場

■ チーム詳細・幅広い年代のメンバー、中途社員も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です・社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています ■ 職場環境・働き方・従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です・グローバルな環境で、国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます・スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です ■ 育休制度に関して・子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能な育児休職制度を導入しています・2020年度の男性育休取得率は24％です（対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数）

このPJ・案件で使われている技術

コミュニケーションツール: SlackZoom

得られる経験・キャリアパス

■ キャリアパス・セグメントごとに車両全体を取りまとめる車両計画主管としてキャリアアップが可能です

事業内容の詳細

日産自動車株式会社は、1933（昭和8）年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』を代表する自動車事業を展開しています。「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。（2021年度実績）今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。

日産自動車株式会社

日産自動車株式会社は1933年12月に設立された自動車の製造・販売を行う企業です。国内自動車業界において他社に先駆けて展開した量産電気自動車『リーフ（LEAF）』は、世界59以上の国・地域の人々に販売･･･

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日産自動車のプラットフォーム・車両計画の開発業務をお任せ／自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードするポジションです

事業概要

仕事内容

求められるスキル・人物像

勤務地・給与・その他情報

開発環境・現場

このPJ・案件で使われている技術

得られる経験・キャリアパス

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