マッチ率

＜フルフレックス制を採用＞C言語、C++、Java、Python等を用いた車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします

2022/10/31 更新

組込・制御・汎用系エンジニア

神奈川県

670-930万円

Python

服装自由オンライン選考可新技術に積極的

事業概要

■ 電気自動車（EV）『リーフ（LEAF）』や『ノート（NOTE）』などを開発・販売する自動車事業を展開

■ 売上高は7兆8,626億円、販売台数は388万台の実績を保有（2021年度）

日産自動車株式会社について

仕事内容

■ 概要・C、C++、Java、Python等を用いた車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします・自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションです

■ 詳細プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など）・サプライヤPFソフトのレビュー/評価

次世代車両に向けたソフト戦略構築・ソフトアーキの定義・ソフト開発ワーキングモデルの定義

＜開発環境＞・開発手法はプロジェクトにより異なります・コミュニケーションツールとしてはSlack、Google Meet、Zoomを使用しています

＜チーム詳細＞・電子技術・システム技術開発本部に所属し業務を進めます・2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍しています

＜研修に関して＞・経験者に関しては基本的にOJTで業務理解を深めます・R&D組織内にて、技術に関する専門性を磨くための研修を用意しています・専門家による講習や、社内で認定している資格を取得するための研修を受けることが可能です・今後は、海外支社やパートナー企業とのコミュニケーション力を向上すべく、TOEICのスコアアップを目指した研修を用意する予定です

＜事業に関して＞・電動化技術の先駆者として、世界初となる電気自動車（EV）『リーフ』をはじめとするさまざまなニーズに応じた自動車を提供しています・1933年12月の設立以来、「他のやらぬことを、やる」という日産DNAのもと、高い技術力と品質の高いサービスを提供し続けています

■ この仕事の面白み、魅力・「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐にわたり、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつあります・今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為に、ソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する経験が得られます・グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨くことが可能です

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル/経験以下の経験（3年目安）・実務レベルのC、C++、Java、Python等のプログラム開発経験（業界不問）・日常会話レベルの英語力（TOEIC600点目安）

■ 歓迎スキル/経験以下、いずれかの経験・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験・マルチコア/マルチタスクでの組み込みソフトウェア開発経験・AUTOSAR開発の経験・AGLなどLinuxベースプラットフォーム開発の経験・SQA（Software Quality Assuance）活動実施経験・組込ソフトウェア開発でのCI/CD環境構築/運用経験・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験・実務レベルのC、C++、Java、Python等のプログラム開発経験（3年以上）・ビジネスレベルの英語力（TOEIC730点目安）・自動車業界経験

■ 求める人物像・海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる方・業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる方・自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける方

勤務地・給与・その他情報

想定年収、待遇・福利厚生、
選考プロセスなどを確認するには会員登録が必要です

Googleで登録 Appleでサインアップメールアドレスで会員登録

利用規約およびレバテックID利用規約、個人情報の取り扱いをご確認のうえ、同意いただける場合は上記ボタンをクリックしてください。

ログインはこちら

勤務地
アクセス
勤務時間
想定年収
雇用形態
休日・休暇

開発環境・現場

■ 配属先：電子技術・システム技術開発本部・主に自動運転に携わる部門です・自動運転だけではなく、自動駐車やエマージェンシーブレーキなどの新規機能の開発も進めています・スイッチやセンサーなど、幅広い商材を扱っています ■ 職場環境・働き方・従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です・グローバルな環境で、国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます・スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です ■ 育休制度に関して・子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能な育児休職制度を導入しています・2020年度の男性育休取得率は24％です（対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数）

このPJ・案件で使われている技術

プログラミング言語: Python
コミュニケーションツール: SlackZoom

得られる経験・キャリアパス

■ キャリアパス・車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア、車両全体のソフトウェアの開発/品質を管理するマネージャーとしてのキャリアを選択可能です

事業内容の詳細

日産自動車株式会社は、1933（昭和8）年12月26日の設立以来、『リーフ』や『ノート』などの開発・販売をする自動車事業を展開しています。「他がやらぬことをやる」という日産DNAのもと、先進的な技術を活用した自動車を提供していることが特徴です。また、技術力の高さだけではなく、品質の高さも当社の強み。幅広い層のユーザーから高い信頼を得ており、販売台数は388万台にのぼります。（2021年度実績）今後は「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」というコーポレートパーパスのもと、モビリティとその先の未来を切り拓くこと、そしてコーポレートパーパスを実現することを目指しています。

日産自動車株式会社

日産自動車株式会社は1933年12月に設立された自動車の製造・販売を行う企業です。国内自動車業界において他社に先駆けて展開した量産電気自動車『リーフ（LEAF）』は、世界59以上の国・地域の人々に販売･･･

日産自動車株式会社のエンジニア求人・転職・採用 | ＜フルフレックス制を採用＞C言語、C++、Java、Python等を用いた車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします

＜フルフレックス制を採用＞C言語、C++、Java、Python等を用いた車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします

事業概要

仕事内容

求められるスキル・人物像

勤務地・給与・その他情報

開発環境・現場

このPJ・案件で使われている技術

得られる経験・キャリアパス

事業内容の詳細

この企業の他の求人

同じ職種の求人

同じ業種の企業

関連リンク

関連職種

関連スキル

同じ勤務地の求人

同じ年収帯の求人

特徴が近い求人

求人検索ページに戻る