マッチ率

NEW車載ECUソフトウェア開発エンジニア（設計・実装）

今日更新

組込・制御・汎用系エンジニア

兵庫県

400-600万円

正社員

C言語

服装自由副業可オンライン選考可フレックス制度あり新技術に積極的残業月20時間未満女性エンジニアが活躍中

事業概要

自動車の電動化・高機能化が進むなか、ECUに求められるソフトウェアの品質・開発スピードが年々高まっています。大手自動車部品メーカーにて、車載ECUの各種機能開発に伴い、部品単位でのソフトウェア設計や実装を担う仲間を増員中です。特に、CAN通信まわりを含むECU部品の設計・コーディング工程に対するニーズが拡大しており、若手層から丁寧に育成しながらプロジェクトの体制強化を進めています。自動車ECUの基礎から学び、実務を通してステップアップしたい方にぴったりの環境です。

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社について

仕事内容

車載ECUに搭載されるソフトウェア部品の要求分析・設計・コーディング・動作確認などを担当します。

車載ECUに関するソフトウェア部品の設計～実装、動作確認といった工程です。要求仕様の確認からスタートし、シミュレーションツールを用いた動作チェック、改修設計、コーディングなどを進めていただきます。仕様変更が発生した際には、既存機能の動作を確認し、影響範囲の整理や改修内容の検討を行い、設計への反映を担当します。また、車載ネットワークに欠かせないCAN通信部品の設計・コーディングにも携わるため、車載領域ならではの知識やスキルを自然と身につけられます。業務の進め方はチームでフォローしながら進行するため、経験を活かしつつ着実にステップアップできる環境です。

【具体的な仕事内容】・ECUソフトウェアの要求分析、部品設計、コーディング・シミュレーション環境での動作確認・仕様変更時の検証、改修設計、実装・CAN通信部品の設計およびコーディング

【この仕事のおもしろさ・魅力】 (1) 役割・裁量面の魅力メンバーとして無理なくスタートしつつ、SDVプラットフォーム・クロスドメインサービス・アーキテクチャ統制など、幅広いテーマに関われます。 (2) 成長機会・スキルアップの魅力 API／マイクロサービス、CI/CD、アーキテクチャ設計・ガイドライン整備など、今後ますます重要になるスキルを実務を通して身につけられます。 (3) 業務面の魅力「クルマをソフトウェアで定義する」最前線で、次世代の車載サービスづくりに関われるやりがいの大きいポジションです。

✅テクノプロ・デザイン社なら、「10年後も最前線で戦えるキャリア」を実現できる環境があります

【キャリア起点で最適なマッチング】常時1,000件を超えるプロジェクトの中から、エンジニア一人ひとりの希望や強みに合わせたチーム配属を行っています。単に空いている案件に人を当てはめるのではなく、「どんな技術者として成長したいか」というキャリア視点を起点に配属を決定しています。要件定義・設計・検討といった上流工程に関わる機会も多く、言われた通りに手を動かすだけの業務に留まらず、技術的な判断や改善提案を通じて、プロジェクト全体に影響を与える役割を担います。

【チーム環境だから、相談・レビューを通じて成長できる】顧客先での業務においても、テクノプロ・デザイン社の社員がチームとして参画しています。一人で現場に入り孤立することは少なく、日常的に技術相談やレビュー、ノウハウ共有が行われる環境です。特定の会社や製品だけに閉じた経験ではなく、業界・技術領域の異なるプロジェクトに関わることで、どこでも通用する再現性のある技術力を積み上げていくことができます。

【長期的にキャリアを築ける働きやすさ】完全週休2日制、残業月平均10時間程度に加え、寮社宅制度やパパママ育児応援金制度など、ライフステージの変化にも対応できる環境を整えています。

【いつでも次の成長を目指せる】研修カリキュラムは1,000超。当社は大手メーカー向けに技術者研修を行うほど、先端技術教育に力を入れています。スキルアップ研修に加え、PM研修やプレゼン研修など100以上のプログラムを通じて、技術力だけでなく、役割を広げる力も磨けます。明確な評価制度のもと、エンジニア・スペシャリスト・マネジメント・コンサルなど複数のキャリアルートを選択可能。 76種類の資格手当も、成長を後押しします。

求められるスキル・人物像

＜必須スキル＞・C言語を用いたソフトウェア開発経験・組込ソフトウェアの評価経験

【ポジションで求めること】メンバーとして、仕様確認や設計・実装を着実に進める姿勢を重視します。技術的な調査や仕様の読み解きなど、自ら理解しようとする姿勢が大切です。車載開発の知識がなくても問題ありませんが、状況を整理し、疑問点を確認しながら業務を前向きに進められる方を歓迎します。周囲と連携しながらタスクを進めるコミュニケーション力も求めています。

＜歓迎スキル＞・CAN通信の知識または開発経験・ECU開発に関する知識・モデルベース開発の理解

【マインド】・仕様書確認や技術調査に抵抗がない方・ものづくりや車載領域に興味を持ち、意欲的に学べる方・車載領域で専門性を身につけたい方・技術調査や仕様理解に前向きに取り組める方・周囲と連携しながら開発を進められる方・設計工程にも挑戦したい方

勤務地・給与・その他情報

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雇用形態
休日・休暇

開発環境・現場

『技術力上位エンジニア～に聞く～新人エンジニアが聞きたい10の質問』

このPJ・案件で使われている技術

プログラミング言語: C言語

得られる経験・キャリアパス

《明確な評価制度》評価は、「個人の取り組み」＋「顧客・営業・チームリーダーなどからの外部評価」を軸としたコンピテンシー評価です。入社時の年収決定はもちろん、入社後の評価基準も明確。何を伸ばせば評価されるかが分かる仕組みのため、自身の成長に応じて、評価ランク・年収アップを目指すことができます。

《さらにこんな制度も！》 ★キャリアデザインアドバイザー制度：専任の社員がメンターとなり、市場価値向上に向けてあなたをサポートします！ ★自己実現委員会：公募によって選ばれた社員に対し通常の予算や権限を越え、自己実現をサポートする制度です！

事業内容の詳細

◾️テクノプロ・デザイン社について￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣私たちテクノプロ・デザイン社は、エンジニア一人ひとりが長期的に市場価値を高めていける環境を提供する、総合技術ソリューションカンパニーです。

ビジネスモデルは、いわゆる「技術者派遣」に留まりません。顧客先でのチーム参画に加え、請負・受託開発、研究開発など、設計・検討・技術選定といった上流工程から関われるフィールドを数多く持っています。

そのため、言われた通りに作るだけではなく、「どう設計するか」「どの技術を選ぶか」といった技術的意思決定に関わる経験を積むことが可能です。また、業界・製品・技術領域を横断したプロジェクトに携わることで、特定の会社やプロダクトに依存しない、再現性のある技術力を身につけていくことができます。

変化の激しい時代においても、 10年後も通用し、最前線で戦い続けられるエンジニアであること。その実現こそが、私たちテクノプロ・デザイン社が提供したい価値です。

■数字で見るテクノプロ・デザイン社（2025年9月末時点）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣・売上　　　　　　：720.8億円・取引会社数　　　：796社・拠点数（国内）　：本社、営業拠点32、受託開発センター11 （仙台・川崎・湘南・五反田・三田・名古屋・刈谷・大阪・神戸・福岡・北九州）・技術社員数（正社員・契約社員計）：8,450名・プロジェクト数　：常時1000以上・上流工程比率　　：77% ・有給取得日数　　：15.1日・研修受講人数　　：140,874名・男性育休取得率　：57％・女性産休・育休取得率：100％・平均年齢　　　　：39.1歳

■主要得意先（2025年6月末時点）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣・日立グループ・デンソーグループ・三菱電機グループ・SUBARUグループ・ホンダグループ・ソニーグループ・トヨタグループ・日本電気グループ・東京エレクトロングループ・日産グループ

★プライム上場企業を中心に796社のお客様とお取引をしています