株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社のエンジニア求人・転職・採用 | 車載ECUソフト検証リードエンジニア(MISRA C・QAC・HILS環境)

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NEW車載ECUソフト検証リードエンジニア(MISRA C・QAC・HILS環境)

今日 更新

組込・制御・汎用系エンジニア

兵庫県

400-600万円

正社員

服装自由副業可オンライン選考可フレックス制度あり新技術に積極的残業月20時間未満女性エンジニアが活躍中

事業概要

自動車の電動化・高度電子制御化に伴い、ECUソフトウェアの品質要求は厳しさを増しています。配属先では、機能仕様の複雑化や通信量の増加によって静的検査・動的検査の重要性が高まり、品質保証工程を自律的に推進できるエンジニアの増強が急務となっています。 特に、MISRA Cルールに基づく構文チェック、QACによる品質解析、HILS環境を使用した動的検査など、車載領域特有の品質管理手法に精通した人材が求められています。 本ポジションでは、評価作業のみならず、検査仕様の策定、観点抽出、異常系の調査、開発側との技術すり合わせなど、ミドル層として品質評価を牽引する役割を期待しています。

仕事内容

静的検査では、MISRAルールやQACを使ったコード品質チェックを行い、指摘内容の整理や開発側への共有を進めます。 動的検査では、検査仕様書の作成からHILS環境での動作確認、ログ取得、結果作成まで一連を対応します。正常系・異常系を含めて動作を確認し、ECUの仕様理解を深めながら検証を進めます。 また、CAN通信部品の評価にも携わり、通信ログ解析や単体検証を行います。ミドル層として、評価観点の提案や改善ポイントの気づきなど、品質面での前向きな働きかけも期待しています。

【具体的な仕事内容】 ・静的検査(MISRA構文チェック、QAC解析、指摘分類) ・動的検査(検査仕様策定、HILS環境での動作検証、データ解析) ・CAN通信部品の評価・シグナル解析、単体検証 ・評価レポート作成、技術的課題の切り分けと改善提案 ・開発チームとの技術すり合わせ

【この仕事のおもしろさ・魅力】 (1) 役割・裁量面 評価業務にとどまらず、観点抽出・分析・改善提案など品質面での技術判断を担えます。 (2) 成長機会 静的解析、HILS、CAN解析など車載品質領域のコア技術を体系的に習得可能です。 (3) 業務面の魅力 リアルタイム性・通信量増加など車載ECUの特性に基づく高度な検証に携わり、品質の最終防衛ラインとして技術的貢献を実感できます。

✅テクノプロ・デザイン社なら、 「10年後も最前線で戦えるキャリア」を実現できる環境があります

【キャリア起点で最適なマッチング】 常時1,000件を超えるプロジェクトの中から、エンジニア一人ひとりの希望や強みに合わせたチーム配属を行っています。 単に空いている案件に人を当てはめるのではなく、「どんな技術者として成長したいか」というキャリア視点を起点に配属を決定しています。 要件定義・設計・検討といった上流工程に関わる機会も多く、言われた通りに手を動かすだけの業務に留まらず、技術的な判断や改善提案を通じて、プロジェクト全体に影響を与える役割を担います。

【チーム環境だから、相談・レビューを通じて成長できる】 顧客先での業務においても、テクノプロ・デザイン社の社員がチームとして参画しています。 一人で現場に入り孤立することは少なく、日常的に技術相談やレビュー、ノウハウ共有が行われる環境です。 特定の会社や製品だけに閉じた経験ではなく、業界・技術領域の異なるプロジェクトに関わることで、どこでも通用する再現性のある技術力を積み上げていくことができます。

【長期的にキャリアを築ける働きやすさ】 完全週休2日制、残業月平均10時間程度に加え、寮社宅制度やパパママ育児応援金制度など、ライフステージの変化にも対応できる環境を整えています。

【いつでも次の成長を目指せる】 研修カリキュラムは1,000超。 当社は大手メーカー向けに技術者研修を行うほど、先端技術教育に力を入れています。 スキルアップ研修に加え、PM研修やプレゼン研修など100以上のプログラムを通じて、技術力だけでなく、役割を広げる力も磨けます。 明確な評価制度のもと、エンジニア・スペシャリスト・マネジメント・コンサルなど複数のキャリアルートを選択可能。 76種類の資格手当も、成長を後押しします。

求められるスキル・人物像

<必須スキル> ・C言語を用いたソフトウェア開発経験 ・組込ソフトウェアの評価経験

【ポジションで求めること】 単純な手順実行ではなく、検査仕様の理解・検査観点の構築・異常の論理的切り分けなど、技術的に主体的な推進を期待します。 静的検査での指摘の意味づけや、動的評価でのデータ解釈、課題の再現性確認など、品質向上に必要な判断力が求められます。 また、開発側との調整を円滑に進めるため、論点整理・説明力・コミュニケーション力も重要です。

<歓迎スキル> ・静的検査(MISRA、QAC等)の経験 ・HILS環境での評価経験 ・CAN通信の知識やログ解析経験 ・車載ECUの開発または評価経験 ・仕様書を基に検査観点を整理し、技術的に評価を進められる方

【マインド】 ・評価工程を技術的に改善したい方 ・ロジカルに原因調査やデータ解析を行える方 ・品質視点で開発に関与したい方 ・車載ECUの専門性を高めたい方

勤務地・給与・その他情報

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休日・休暇

開発環境・現場

  • 『技術力上位エンジニア~に聞く~新人エンジニアが聞きたい10の質問』

得られる経験・キャリアパス

《明確な評価制度》 評価は、「個人の取り組み」+「顧客・営業・チームリーダーなどからの外部評価」を軸としたコンピテンシー評価です。 入社時の年収決定はもちろん、入社後の評価基準も明確。 何を伸ばせば評価されるかが分かる仕組みのため、自身の成長に応じて、評価ランク・年収アップを目指すことができます。

《さらにこんな制度も!》 ★キャリアデザインアドバイザー制度: 専任の社員がメンターとなり、市場価値向上に向けてあなたをサポートします! ★自己実現委員会: 公募によって選ばれた社員に対し通常の予算や権限を越え、自己実現をサポートする制度です!

事業内容の詳細

◾️テクノプロ・デザイン社について  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 私たちテクノプロ・デザイン社は、 エンジニア一人ひとりが長期的に市場価値を高めていける環境を提供する、総合技術ソリューションカンパニーです。

ビジネスモデルは、いわゆる「技術者派遣」に留まりません。 顧客先でのチーム参画に加え、請負・受託開発、研究開発など、 設計・検討・技術選定といった上流工程から関われるフィールドを数多く持っています。

そのため、言われた通りに作るだけではなく、 「どう設計するか」「どの技術を選ぶか」といった技術的意思決定に関わる経験を積むことが可能です。 また、業界・製品・技術領域を横断したプロジェクトに携わることで、 特定の会社やプロダクトに依存しない、再現性のある技術力を身につけていくことができます。

変化の激しい時代においても、 10年後も通用し、最前線で戦い続けられるエンジニアであること。 その実現こそが、私たちテクノプロ・デザイン社が提供したい価値です。

■数字で見るテクノプロ・デザイン社(2025年9月末時点)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・売上      :720.8億円 ・取引会社数   :796社 ・拠点数(国内) :本社、営業拠点32、受託開発センター11 (仙台・川崎・湘南・五反田・三田・名古屋・刈谷・大阪・神戸・福岡・北九州) ・技術社員数(正社員・契約社員計):8,450名 ・プロジェクト数 :常時1000以上 ・上流工程比率  :77% ・有給取得日数  :15.1日 ・研修受講人数  :140,874名 ・男性育休取得率 :57% ・女性産休・育休取得率:100% ・平均年齢    :39.1歳

■主要得意先(2025年6月末時点)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・日立グループ ・デンソーグループ ・三菱電機グループ ・SUBARUグループ ・ホンダグループ ・ソニーグループ ・トヨタグループ ・日本電気グループ ・東京エレクトロングループ ・日産グループ

★プライム上場企業を中心に796社のお客様とお取引をしています

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