NEW【開発PL】新幹線予約・道路交通情報・銀行ATM|大規模開発でチームを率いる|残業月9h
今日 更新
システムエンジニア
東京都(恵比寿駅)
700-900万円
正社員
自社サービスあり服装自由オンライン選考可フレックス制度あり新技術に積極的残業月20時間未満女性エンジニアが活躍中
事業概要
スーパーソフトウエアは、設立40年以上の実績と信頼を誇る独立系システムインテグレータです。大手SIer(パナソニックアドバンストテクノロジーや沖電気工業など)との連携で社会を支えるシステム開発(AI・Web3・公共・交通・通信システム)を手がけ、近年はユーザ系SIerとも連携し、Webメディアや社内システムなどの開発も行っております。
仕事内容
■ この求人のポイント
・新幹線のチケット予約、道路交通情報、銀行ATM、防衛など、止められない高信頼システムの開発チームを率いる ・大手SIerと5年以上続く案件が複数あり、6〜12名規模の体制で開発領域を任されている ・残業は月平均9時間(全社実績。PLも同水準)、年間休日128日 ・担当案件は、入社前に相談しながら決める ・チームを率いて顧客の信頼を重ねれば高年収へ ・PLになっても、設計レビューや技術判断の中心にいる
■ 仕事内容
大規模開発の中で、担当領域を任され、自らの判断でチームを動かす。
スーパーソフトウエアは、大量の走行データを扱う交通情報システムや、金融機関の基幹・端末システムなど、長期にわたる開発にチームで携わってきました。こうした大規模開発では、画面開発、データベース、バッチ処理など、複数のチームがそれぞれの領域を担当し、連携しながらシステムを作り上げます。
今回募集するのは、その一領域を任され、設計・開発・品質管理を技術面と進行面の両方からリードするプロジェクトリーダー(PL)です。進捗表を更新して報告するだけの役割ではありません。設計・実装の経験を活かして、チームの技術的な課題を自分で把握し、対応と他チームとの調整を自分の判断で進める仕事です。
■ 開発プロジェクト例
当社が実際に参画してきたプロジェクトの一部をご紹介します。 人数は、当社が担当してきた開発体制の規模です。プロジェクト全体の人数ではありません。
- 航空・鉄道向け予約サービス開発
多くの利用者が使う予約サービスの機能追加やシステム刷新。航空券予約サイトのUI・UX刷新や機能追加、新幹線のチケット予約システムなど、一般の利用者が日常的に使用するサービスの開発に参画しています。予約サービスでは、利用者にとって使いやすい画面や機能だけでなく、既存システムとの連携やデータの整合性、安定したサービス提供が求められます。
*主な開発領域:Webシステム、予約システム、UI・UX改善、既存基盤の刷新・機能追加
- 道路交通情報・交通インフラシステム開発
大量の交通データを処理し、道路交通を支えるシステムを開発。道路交通情報の収集・編集・配信システムや、車両の走行データを解析するシステムなど、交通インフラに関わる開発に長期間参画しています。道路や車両から集まるデータを処理し、必要な情報を提供するためには、データ処理の正確性や性能、安定した稼働が求められます。交通情報システムに6〜12名規模、走行データ解析システムに8名規模など、5年以上継続している案件があります。
*技術例:C、Java、Scala、PostgreSQL、Hadoop、Spark、Linux
- 金融機関向け基幹・端末システム開発
長年利用されてきたシステムを理解し、安全に機能追加・改修を進める。銀行ATMや営業店端末など、金融機関の業務を支えるシステムの開発・保守に携わっています。既存の機能や他システムとの連携を理解しながら、変更の影響範囲を確認し、必要な品質を確保して改修を進めます。ATM関連システムには、8名規模で5年以上継続して参画しています。
*関連技術領域:Java、C、C#、VB.NET、Oracle、SQL Serverなど
- 複合機・ネットワークプリント関連システム開発
デバイス、モバイルアプリ、サーバーを組み合わせた製品・サービス開発。複合機やOA機器の開発では、製品内部の制御ソフトウェアだけでなく、スマートフォンの印刷アプリや、ネットワークプリントを支えるサーバー側の開発にも参画しています。モバイルアプリ領域に6名規模、サーバー開発領域に4名規模など、長期にわたるチームでの開発実績があります。
*技術例:Java、Kotlin、Swift、TypeScript、Spring Boot、PostgreSQL、AWS、Azure
※上記は当社の開発実績です。担当案件は、入社前に候補となる案件をお伝えし、ご経験や技術領域を踏まえて相談しながら決めます。一部、特定の案件を前提に選考を進める場合もあります。
求められるスキル・人物像
■ 必須スキル ・業務システム、Webシステム、組込み・制御システムなど、いずれかの設計・実装経験(5年以上目安) ・複数チームで構成される大規模システム開発プロジェクトへの参画経験 ・設計・実装の技術的な内容を理解し、担当チームの作業分担や進捗・課題への対応などを主体的にリードした経験
※大規模開発とは、例えば数十名規模以上で複数チームが連携して進めるようなプロジェクトを想定しています。ただし、人数だけではなく、開発体制やご本人の担当範囲を踏まえて判断します。
■ 歓迎スキル/経験 ・3〜10名程度の開発チームでのPL・サブPL経験 ・大手SIerやシステム開発会社でのチームリード経験 ・設計・コードレビュー、品質改善を主導した経験 ・技術的な問題や品質上の課題について、対応策を検討し、他チームや外部ベンダーと調整した経験 ・既存システムの機能追加・改修・刷新経験 ・Java、C#、C/C++、PHP、Pythonなどを利用した開発経験
特定言語の経験年数や、特定業界の業務知識は必須ではありません。
■ 求める人物像 ・技術力の高い仲間たちと働きたい方 ・エンジニアファーストな会社で働きたい方 ・安定しているが、スピード感のある環境に身を置きたい方 ・会社を大きくしていきたいという熱い気持ちがある方
勤務地・給与・その他情報
想定年収、待遇・福利厚生、
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- 勤務スタイル
- 勤務地
- アクセス
- 勤務時間
- 想定年収
- 雇用形態
- 休日・休暇
開発環境・現場
■ 大規模開発の進め方とPLの役割 開発はウォーターフォール型が多く、設計・実装・テストなどの工程ごとに進捗や品質を確認しながら進めます。品質は個人の経験や判断だけに頼らず、プロジェクトで定められた基準やレビュー・テストの仕組みに基づいて確保します。 PLに求められるのは、担当チームの状況を把握し、問題が大きくなる前に必要な判断と行動を起こすことです。例えば、他チームの設計変更が自チームの開発や結合試験に影響しそうな場合、指示を待たずに影響範囲と対応案を整理し、PMや関係者に相談します。PMはプロジェクト全体を見ているため、各チームの細かな問題までは把握しきれません。現場を最もよく知るPLの整理と提案が、プロジェクトの判断を左右します。 プロジェクト全体の管理責任を一人で負う仕事ではありません。任された開発領域に責任を持ち、PMや他チームと協力して進める役割です。 ■ 具体的にお任せする業務 1. 担当チームの開発計画・進捗管理 - 上位計画や担当範囲を踏まえた作業計画の策定 - メンバーへの作業分担、進捗・課題管理 - 遅延やリスクの把握、対応策の検討 - PMや上位責任者への報告・相談 2. 設計・開発の技術的なリード - 仕様や基本設計の理解、開発方針の検討 - 詳細設計・実装方法に関する技術的な判断 - メンバーの設計・コードレビュー - 技術的な問題の調査、解決方針の検討 - 自身での設計・実装 3. 品質管理・他チームとの調整 - テスト計画や品質確認、レビューの実施 - 不具合の原因調査、対応方針の検討 - 他チームとの仕様・インターフェース調整 - 変更による影響範囲の確認 - 問題の早期共有と関係者との対応調整 ■ 体制と働き方 ・立ち位置:大手SIerが推進するプロジェクトで、当社のチームが一つの開発領域を担当 ・チーム:数名〜10名程度。当社の社員とパートナー企業のメンバーで構成 ・立ち上げ期:新しい案件では、PLが先に1名で入り、顧客との信頼関係を作ってからチームを広げる場合もあります。立ち上げた体制が広がれば、その実績は役割と年収に反映されます ・勤務地:プロジェクト先(東京都内および近郊。埼玉県蕨市、新横浜などの場合もあります)。基本的に出社勤務です ・残業:月平均9時間(全社実績。PLも同水準) ・社内の支援:定期的なスーパーバイザーとのミーティングや、技術マネージャー・営業とのミーティング
【独占】エンジニアが、入社後のサポートについて話します 【2分でわかる】エンジニアの1日の流れをチェック!
AIの活用状況
- 導入しているAIツール
- Claude CodeCodex
技術スタック
- プログラミング言語
- JavaC言語Scala
- データベース
- PostgreSQL
- ミドルウェア・ツール
- Apache HadoopSpark
- 支給PC
- Windows
得られる経験・キャリアパス
■ この仕事の特徴
・社会を支えるシステムの一領域を、責任者として持つ 新幹線の予約、道路交通情報、銀行ATM。いずれも止まると多くの人に影響が出るシステムです。その一領域について、設計上の問題や進捗への影響を自分で把握し、対応方針を決めてチームを動かします。
・管理だけに寄らず、技術と品質の中心にいる 設計レビュー、不具合の原因調査、品質上の課題への対応をPLがリードします。必要なときは自分でも設計・実装します。
・長く続く案件が多く、腰を据えて取り組める 5年以上続く案件が複数あります。一方で、航空・鉄道、交通、金融、製品系と案件の領域は幅広く、Spring BootやAWS・Azureを使う案件もあります。経験や志向に合わせて担当を相談できます。
■ 年収とキャリア
当社では、役割に応じて年収が上がります。 - メンバーを持たない開発者:600万円台 - チームを率い、顧客の信頼を重ねたPL:700万・800万・900万円 - アカウントマネージャー・部長クラス:1,000万円以上の社員も在籍
入社後は、担当システムやプロジェクト全体の構成、開発ルール、関係チームとの役割分担を理解したうえで、担当チームのPLとして開発計画、技術的な判断、メンバーのサポート、品質管理をリードしていただきます。その後は、より大きなチームや複数チームを統括するPL、プロジェクト全体を管理するPMなど、経験と志向に応じて担当範囲を広げていけます。
■ スーパーソフトウエアについて
1983年創業の独立系ソフトウェア開発会社です。社員は約170名。東京・大阪・広島・福岡・名古屋に拠点があります。新幹線のチケット予約、道路交通情報、銀行ATMなど、社会を支えるシステムの開発に長く携わってきました。
事業内容の詳細
●独立系SI×自社サービス 当社は、750万ダウンロード突破(2025年3月時点)のアプリ「漫画カメラ」や、デジタルコンテンツ配信サービス「natadeCOCO」、AI(人工知能)を利用したアプリ「Serendipity」「Superface」などプロダクトをリリースする一方で、ITコンサルティング領域ではクライアント企業のアプリやECサイトなどを上流から開発するプロフェッショナル集団です。また「APN Consulting Partner」「Rancher Consulting Partner」など各社のパートナーにもなっています。
●代表が現役エンジニア 代表の船木は、学生時代からベンチャー企業に勤め、上場や立ち上げを経験。複数言語、複数インフラで製品レベルの開発ができる現役エンジニアのため、エンジニアへの理解が深く「エンジニアファースト」な環境を作り続けています。
●環境と風土 「今できることの一つ上のフェーズに挑戦できる社風」のため、スキルアップに挑戦でき、成長できる環境があります。また、幅広くバランスのとれた事業展開を行っていることから、キャリアパスの自由度が高いことも当社の魅力の一つ。自分自身が思い描く将来の姿に応じて柔軟に方向性を選択できます。年功序列は一切なく、自身の努力や成果次第でスピーディーなキャリアアップも可能です。
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