一次面接時から非常に話しやすい雰囲気だったのが印象的でした。候補者へ一方的に質問するのではなく、こちらの言いたいことを真摯に汲もうとする姿勢を短い時間でもしっかりと感じました。こんな方々と一緒に働きたい、と考えたのが入社の決め手です。その印象は今でも変わらず、非常に人柄の良い人が多い会社だと感じています。

クライアントアプリ開発エンジニア/次世代見積アプリ・デジタル推進部/2021年11月

開発では個人の裁量が大きく、問題に対してあらゆる手法を検証しています。また、AIに限らず各自が興味のある技術を触ってみることも可能で、それを面白がってくれるメンバーが多いです。全体的に自由な雰囲気だと思います。

AIエンジニア・リサーチャー・サーバーサイドエンジニア/自社AIシステム・デジタル推進部/2018年12月入社

ワークライフバランスが非常に取りやすい環境です。原則9時～17時の8時間勤務（昼休憩1時間）で、時間外残業もなるべく発生させないように管理されています。 また、社員間のコミュニケーションを活発にするための支援制度もあり、その制度を使って縦横の関係を越えてコミュニケーションが取りやすくなっています。

システムエンジニア/デジタル推進部/2018年4月入社

通常勤務時間が9時～17時という点に驚きました。 時差出勤も可能で、通院や子どもの送り迎えなどでも有給休暇や時間休を使う必要がありません。 また、週2日出社は必要なものの、それ以外はリモート勤務も可能です。 経験者採用は1からレクチャーすることはありませんが、周りにベテランのエンジニアが多数いるため分からないことがあれば気兼ねなく尋ねることができます。 全く別の職種の業務を1日～2日体験できるトレーニー制度というものもあり、他部署の業務や人を知ることで業務を円滑に進めることができるようになります。

インフラエンジニア/メンバーコグニフォトベース・商品企画部/2021年12月入社

子育てを応援する時短勤務制度、長く勤めた社員を労う永年勤続表彰制度など、社員を大切にする福利厚生が充実しています。 社員の年齢層も幅広いですが「社員間コミュニケーション支援制度」を用いて、部署問わず交流が盛んに行われています。 私自身も子どもが誕生した際「サンキューパパ・グランパパ・グランママ制度」を利用して、生まれたばかりの子どもとの大切な時間を過ごすことができました。 また、私は異業種からの転職で自動車関連業界は無知な状況でしたが、無料の教育制度が充実しており、無理なく修得ができました。

インフラエンジニア/業務改革プロジェクト・データ開発部/2019年10月入社