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<いすゞグループ関連会社>生産系業務システムをはじめとした企画・開発をお任せ!自動車業界のIT課題に携わってみませんか!
2023/6/28 更新
社内SE
神奈川県(倉見駅)
460-650万円
事業概要
■ いすゞグループの関連会社として自動車部品や建設部品を製造しています
■ 前身となる三伸工業株式会社は1955年に創立しており、トラック部品の 製造における豊富なノウハウを活かして発展を続けています
仕事内容
■ 概要 ・自動車業界に関連する、生産系業務システムの企画/開発をお任せします ・Excelでタスク管理をしながら、他部門のメンバーや外部ベンダーと協力し、プロジェクトを進める環境です ・VB.NET、C#.NET、AFP.NET、VBA、COBOLを用いた業務経験を活かせます
■ 詳細 <具体的な業務例> ・現在進行中のプロジェクトのサポート ・既存のシステムの運用/改善 ・新規導入プロジェクトへの参画/ディレクション ・外部ベンダーとのやり取り ・プロジェクトの企画書の作成
<参画するプロジェクト例> ・生産系システム導入プロジェクト ・原価管理システム導入プロジェクト など
<業務の進め方について> ・システム部門の先輩と一緒にプロジェクトに参画します ・生産技術の部門や品質管理の部門など、すべての部門と関わります ・システム導入プロジェクトは、導入する部門のメンバーがリーダーを担います ・他部門のメンバーや外部ベンダーも含め、10~15名程度でチームを組んでプロジェクトを進めます
<募集の背景について> ・これまで社内で行っていたシステムの構築や導入を今後は外部ベンダーへ委託/連携して行っていくため、他部門や外部ベンダーと協力しながら、生産系業務システムの企画/開発を担っていただける方を募集しています
■ この仕事の面白み、魅力 ・自動車業界のIT課題を間接的に解決するプロジェクトに携われます ・システム部門のチームを作るフェーズのため、メンバーとして中核を担うことができます ・IT知識を活かし、主体的な働き方ができます
求められるスキル・人物像
■ 必須スキル/経験 ・プログラミング経験(3年以上)
■ 歓迎スキル/経験 ・プロジェクトマネージャー経験 ・企画書の作成経験
また、以下の技術を用いた業務経験 ・VB.NET、C#.NET、AFP.NET、VBA、COBOL
■ 求める人物像 ・業務上でのコミュニケーションを円滑にとれる方 ・トラック、自動車業界に興味がある方 ・PCのキッティング等のものづくりが好きな方 ・安定した環境で長く働きたい方
勤務地・給与・その他情報
- 勤務地
- アクセス
- 勤務時間
- 想定年収
- 雇用形態
- 休日・休暇
開発環境・現場
■ 配属部門:システム部門 ・9名(60代が3名、50代が4名、40代が1名、30代が1名※2023年6月時点) ・中途入社した社員が多いです <チームの雰囲気> ・エンジニア部門のため、静かに黙々と作業をしています ・それぞれ知識が豊富な先輩が多く、分からないことはサポートをしてくれます ・年齢に関係なく先輩との距離が近いため、なんでも聞きやすい雰囲気があります ■ 開発環境 ・社内の他の製造部門とは部屋が分かれており、独立した部屋で業務をしています <タスク管理など> ・Teams、チャットなどでコミュニケーションを取りながら業務を進めています ・毎朝のシステム部門だけで朝礼や夕礼を行い、タスクや疑問点を確認しています ・タスクの管理はExcel等のOfficeソフトを用いて行っています
このPJ・案件で使われている技術
- プログラミング言語
- JavaScriptCOBOLVBAPL/SQLC#.NET
- フレームワーク・ライブラリ
- .NET Framework
- データベース
- Oracle
- プロジェクト管理
- SharePoint
- 支給PC
- Windows
得られる経験・キャリアパス
■ 得られる経験 ・システム部門として、プロジェクトをディレクションする経験を積むことができます ・外部研修も行っているため、スキルを磨ける環境があります
■ キャリアパス ・システム開発企画、プロジェクト管理などを経験した後は、管理職を目指していただきたいです
事業内容の詳細
株式会社湘南ユニテックは、いすゞグループと提携し、主にトラック部品の設計・製造を行っています。前身となる三伸工業株式会社は1955年に創立しており、長い歴史とノウハウがあります。特に生産分野はトラックの開発、生産、塗装まで一貫した生産環境を整えていることが強み。いすゞのトラックのボディ部分の部品は9割以上(2023年6月時点、当社調べ)当社の部品です。また、この他にも自動車用部品の生産技術を建設機械・資材に応用し、建設部品の製造も行っています。今後は、自動車業界が遅れをとっているIT部門にも投資し、より効率的で利益の高い経営を目指していきます。
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