マッチ率

NEW【プロジェクトマネージャー（自社AIソリューションのPM）】（AI×都市インフラ管理DX / 内閣府と国交省の案件採択 / プライム上場グループ）

今日更新

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都（京橋駅）

600-1000万円

正社員

自社サービスありリモートワーク可服装自由フレックス制度あり新技術に積極的ベンチャー企業

事業概要

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、東京大学発のテックカンパニーです。 2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。

私たちが向き合うのは、総延長120万kmにおよぶ日本の道路網、そして世界共通の課題であるインフラ老朽化です。あなたが描く営業戦略や一つひとつの提案が、公共インフラの中枢を担う組織の意思決定を後押しし、点検の在り方を変え、事故を未然に防ぎ、人々の命を守る価値へとつながっていきます。最先端のAIプロダクトを「社会に根づかせる」最前線を、現場から共につくりませんか。

◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤ サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました！

【主なメディア掲載】・「ブレイクスルー道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送）・「ワールドビジネスサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送）・「Newsモーニングサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送）

【受賞歴】・「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年）・第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年）・東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年) ・EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年) ・「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年) ・第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年）・第40回ＩＴ賞「IT奨励賞」受賞(2023年) ・good digital award 2022防災／インフラ部門最優秀賞（2022年）・2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）

仕事内容

◢◤このポジションの業務内容◢◤ 都市インフラを対象としたAI活用型DXプロジェクトのプロジェクトマネージャー（PM）です。公共性・安全性・長期性が求められる大手インフラ企業に対し、・経営視点での課題整理・現場実装可能な技術戦略設計・PoCから本格導入までのプロジェクト推進・収益性・品質・顧客満足の同時最大化を担います。

【特徴】・顧客は大手公共インフラ企業（電力・高速道路・社会基盤関連等）・自社AI・IoT・画像解析・データ基盤を活用・PoC止まりではなく、継続契約・横展開まで責任を持つ・技術・現場・経営の三層を接続するハブポジション

【具体的な職務内容】 1. 課題定義・構想設計・顧客へのヒアリング・現場観察・課題の構造化・優先順位設計・AI活用を前提とした実行可能なロードマップ策定 2. PoC・開発プロジェクト推進・要件定義・体制構築・QCD管理（品質・コスト・納期）・AI検証・UI/UX設計のディレクション・技術課題の整理と意思決定 3. 社会実装・価値最大化・PoCから本格導入への展開設計・現場定着支援・成果レポーティング・追加提案・契約拡大の推進・継続的アップデートの設計

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル・開発を伴うプロジェクトマネジメントのご経験・システム開発における知識・要件定義書作成実務のご経験・顧客との折衝経験

■ 歓迎スキル・開発を伴うプロダクトマネジメントのご経験・PMPまたはIPAプロマネ資格のご経験・公共・自治体向けプロダクト/プロジェクトマネジメントのご経験・情報システム（特にAI）のプロダクト/プロジェクトマネジメントの経験・SQLでのデータ分析経験

■ 求める人物像当社が求めるのは、現場で起きている事実を起点に考え、自ら問いを立てて動ける方です。職種や役割にとらわれず、「それは今、事業として本当に必要か」という視点で行動し、気づいた課題を自分ごととして拾いにいけることを重視しています。また、仮説と実行を繰り返しながら学び続ける姿勢を持ち、オープンな対話の中で周囲を巻き込み、プロダクトや組織を前に進められる方を歓迎します。

・ミッション・ビジョンに共感し、実現に向けて自律的に動ける方・ユーザーを理解しようとし、ユーザーの成功を喜べる方・新たな役割や業務領域にも果敢に挑戦できる方

勤務地・給与・その他情報

想定年収、待遇・福利厚生、
選考プロセスなどを確認するには会員登録が必要です

利用規約、レバテックID利用規約、レバレジーズグループ・プライバシーポリシーをご確認のうえ、同意いただける場合は会員登録へお進みください。

Googleで登録 Appleでサインアップメールアドレスで会員登録

ログインはこちら

勤務地
アクセス
勤務時間
想定年収
雇用形態
休日・休暇

このPJ・案件で使われている技術

支給PC: 現場で選択可能（Windows/Mac）

得られる経験・キャリアパス

社会インフラ×AI×経営視点を横断し、構想策定から社会実装まで一気通貫で担えるポジションです。単なる進行管理ではなく、変革を実行に移す中核メンバーとして、事業と社会の両方にインパクトを与えられます。・社会インフラ変革を最前線で推進・AI×経営×現場を横断する裁量・PoCから本格導入まで担える・事業成長に直結する責任ある役割

事業内容の詳細

◢◤どんな課題を解決しているのか◢◤ これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、計画通りに維持管理することが困難な状況でした。

また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、 AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。

メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、 AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。

既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。

直近では、道路領域で培った AI解析・データ処理技術を活用し、鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。

【2025年7月株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、全国の公共インフラ維持管理者・企業へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。