AZAPAエンジニアリング株式会社のエンジニア求人・転職・採用 | <浜松>HEVの制御ユニットにおける、ダイアグFSの仕様検討や検証を担当/過去実績を基にした条件整理、Excelでの仕様書管理、HILS検証などをお任せします

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NEW<浜松>HEVの制御ユニットにおける、ダイアグFSの仕様検討や検証を担当/過去実績を基にした条件整理、Excelでの仕様書管理、HILS検証などをお任せします

1日前 更新

組込・制御・汎用系エンジニア

静岡県・愛知県

600-900万円

正社員

C言語MATLAB

リモートワーク可オンライン選考可フレックス制度あり新技術に積極的

事業概要

■ 自動車業界を中心とする技術提供

■ エンジニアリング支援

仕事内容

■ 概要 自動車開発におけるHEV車両のハイブリッドコントロールユニット(HCU)を対象とした、ダイアグFS仕様検討および検証業務を担当いただきます。

■ 詳細 ・ダイアグFS仕様検討:ベンチマーク車両や過去開発実績に基づき、診断条件、NG判定/復帰条件、フェール発生/解除タイミング、およびフェール時の車両振る舞いを整理、検討 ・ダイアグFS仕様書の管理、改訂:Excelを用いた仕様書の差分確認、表記ゆれ修正、仕様変更への対応 ・HILS、実車向け検証シナリオ作成:FS仕様書に基づき、操作手順および期待値を定義したシナリオ作成

※上記以外にもプロジェクトに付帯する業務もお任せします

求められるスキル・人物像

■ 必須スキル/経験 ・ハイブリッド車の基礎知識(パワートレイン制御関連の業務経験や知識があると尚可) ・Simulinkモデルから仕様を理解できるスキル

■ 歓迎スキル/経験 ・関係者とのコミュニケーションスキル ・仕様書に表れない情報を制御担当者へヒアリングし、調整できるスキル ・モデルベース開発(特にHILS)に関する経験

■求める人物像 ・言われたことや指示されたことをやる作業者ではなく、主体的に技術的な提案などができる方

勤務地・給与・その他情報

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雇用形態
休日・休暇

開発環境・現場

■ 現場・社員の雰囲気 ・私たちは、自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です ・自動車の最先端の開発プロセスであるモデルベース開発(MBD)に強みを持っており、創業から一貫して推進しています ・経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています ・注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です <モデルベース開発とは > “動く仕様書”となる“モデル”を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。 車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。

このPJ・案件で使われている技術

プログラミング言語
PythonC++C言語MATLAB

事業内容の詳細

AZAPAエンジニアリング株式会社は設立以来、モビリティの制御開発で実績を重ねてきました。 モビリティ業界では近年、性能や機能をソフトウェアでアップデートするSDV(Software Defined Vehicle)に向けた大変革期を迎えています。ソフトウェアの役割が拡大する中、当社はその最前線で、先進的な制御開発や開発プロセス構築、コネクテッドサービス開発、ツール提供でものづくり業界に価値を創出する挑戦を続けています。特に、開発効率と品質向上に不可欠なモデルベース開発(MBD)の知見は、私たちの事業成長の核となっています。

私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御システム構築を担当するシステムインテグレーターです。製品の企画・制作段階から深く関与する“Tier0.5”という独自の立ち位置で、高度な開発を展開しています。

<エンジニアリング事業> モビリティの制御開発において、モデルベース開発(MBD)の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供。制御システムの設計、各種ECU開発、MBDにおける仕様設計、評価環境の構築~評価まで、幅広い実績を誇ります。AZAPAグループ独自のMBD連携ツールやコネクティッドサービスの開発も行っています。

<製品化事業> お客さまのニーズ~製品化まで全工程をサポート。メーカーとの共同開発や自社開発を通じてアイデアを形にしています。まだ世にない新しい価値を創るため、新製品の試作品の開発などに取り組んでいます。

<開発事例> ・AZP-LSEV ∟2人乗りの電気自動車(自動運転レベル2)

・パワースクーター ∟小型パーソナルEV(歩道走行可) ∟規定ルートの自動走行や追従走行機能搭載 ∟交通弱者の移動手段、観光地などでの地方創生に貢献

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